飛機-浦東、虹橋  
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去程搭上海航空 FM 802,據說這班常 delay,我們也 delay 了半小時。剛好坐在機翼邊,看到「不准踩」這三個字,我在心裡暗想,誰想踩啊?
去程搭上海航空

上海航空的餐點很可怕,中間的豬肉麵還好,左邊是找不到海鮮的海鮮飯,下面還墊了不知所云的蔬菜,我那份水果還臭掉了咧,大家都跟我說這樣很正常......
上海航空的餐點很可怕

到了浦東機場,搭磁浮列車往虹橋,車廂內裝有點陳舊,可能是新車後就不怎麼 maintain(和台灣差不多)。
磁浮列車

票價一人 RMB 50 / 車內的時速顯示。
票價一人 RMB 50

回程從虹橋出發,市區內日本的 LAWSON 多已關閉歇業,難得在機場還有。
虹橋的 LAWSON 便利商店

虹橋機場的捷惠,味道還可以,但上海的湯頭普遍較油,且機場內售價不低,這 2 碗好像是 RMB 70幾元,如果可以還是先吃完再去機場。
虹橋機場的捷惠

東方航空的餐點,雖然還是說不出的怪異搭配,但比上海航空好多了。
東方航空的餐點

虹橋機場外的奇觀。奇在哪裡呢?這些車子都是停著的,還有車上沒人的,航廈外的車道儼然成了停車場。連公安車都停在這裡。
虹橋機場外的奇觀

虹橋機場吸煙室
虹橋機場吸煙室
出境時要把打火機全部要扔掉,不能帶上飛機(入境時可帶進去),不禁納悶,沒有賴打去吸煙室是要鑽木取火嗎?原來是有上鎖的打火機盒啊。

丟掉打火機這件事不要心存僥倖,在過海關時他們真的會一一檢查,如果真要試試看,不要把打火機分散放到自己找不到,否則得翻遍行李把打火機拿出來。長得像打火機的,例如隨身碟,最好也要記得它在哪裡,海關人員也會要求你拿出來看看的。

地鐵
新線路的地鐵站內裝很新,上方黑色彎曲的,是監視器軌道。
新線路的地鐵站

候車柵門前的排隊指示,較新的站是用金屬嵌入的。雖有指示方向,但插隊情況很誇張,有排在後面,門一開從中間出口硬衝進去的(說起來和台灣差不多,又找到一個共同點了)
候車柵門前的排隊指示

上:候車柵門標示 / 下:車廂內標示
上:候車柵門標示 / 下:車廂內標示

候車柵門標示上一站與下一站,除了以左右邊區分方向,字的顏色也不同,很直覺的設計。
車廂內標示,在轉乘站,以不同顏色區分不同路線。

上海有很多線地鐵,而且還一直在蓋新的,可以在地鐵站拿最新的地圖,或上網查路線;如果人多可能搭計程車划算,搭地鐵未必省錢。地鐵站的標示在大馬路上都還算明顯,看得出來設計時,就是以行人為出發點,走在路上很容易在視線內看到,而且路上的地鐵標示與地鐵站內的換乘標示,字都很夠大,讓平常在台灣老是看不到路標的我,覺得很方便。每個地鐵站入站前都有行李檢查站,還有 2 位檢查人員,一位負責攔人,大多是攔包包比較大件的,另一位則負責看通過檢查儀器的包包。地鐵票分為一日票(RMB 18)和三日票(RMB 45),一日票即購買後 24 小時內坐到飽,依此類推。

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