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因為有SOGO 週年慶戰利品 I，所以有SOGO 週年慶戰利品 II
我的戰利品是KATO N規 新幹線 700 系 基本組合和251系 SUPER VIEW ODORIKO 新塗色加上三組軌道的組合。
這是一個1/150的鐵道世界，讓我深深著迷(請參閱SOGO 週年慶戰利品 II前傳)，
除了欣賞之外，這些車輛可以透過電力傳輸來驅動，
讓他們在軌道上奔馳，享受火車運轉的快樂。
接下來和大家分享一下魔人享用戰利品的過程~
那麼首先說明一下次標題，為什麼是第二次運轉而沒有第一次呢?
因為第一次運轉只跑了一圈就結束了，也來不及拍照，
所以基本上不能算是一次紀錄，在這裡簡短的描述一下：
第一次試運轉的軌道組合是 M1 + V1，佔地不小，
因為住的是套房，算是勉強在客廳裡完成了架設。
小綠依 KATO 目錄裡的標準規格，
幫我做了兩片 600 x 900 的木板，然後架在我家的移動式餐桌車上，
用夾麻將紙的鐵夾固定，算是克難式的完成了一個簡單的運轉台。
第一次安裝，要連接軌道、控制器、放置島式月台、將車輛放置到軌道上...等等，
每一個步驟都覺得很興奮，怕接錯軌道或是弄壞車輛，
尤其是接電源的那一段軌道，因為說明書中有提到要注意電線的顏色，
我深怕接錯邊會把車子燒掉，還特別緊張，
不過後來大致上瞭解它運作的方式後，就覺得OK了，
而且發現KATO的接頭有做防呆裝置，要裝錯也很難吧:D
等一切都就緒時，不料「家人們」（後續介紹）參與度過高，
迫使運轉終止，也來不及拍攝相片，所以只享受了三分鐘就無疾而終。
第二次趁「家人們」吃飽喝足昏睡去後，我看機不可失，
馬上進行第二次試運轉，這次有時間拍了照片，和大家分享。
這一次運轉的規模更小，使用的是小 V5（R282-45X4 + S248x2 + S62 + S62F），
剛好一片 600 x 900 的板子就搞定，不過不能玩暫避線(月台)，只能車子繞圈圈就是了。
首先介紹一下參與第二次試運轉的車輛，
我目前僅有兩組，車型其實都很平凡，也尚未安裝配件和貼紙，
不過孩子是自己的好嘛，還是以他們為榮，在這裡亮個相：
251 系 SUPER VIEW ODORIKO 新塗色 六兩基本
251 系 SUPER VIEW ODORIKO 新塗色 六兩基本 和未完工的島式月台
700 系新幹線 AMBITIOUS JAPAN
700 系新幹線 AMBITIOUS JAPAN 和 251 系會車（幻想不犯法）
我的島式月台是在慶盛買的，當天去的時候，老闆很熱心回答了我許多笨問題，在這裡感謝他 :D
一切就緒後，握著手中的控制器，真是緊張，
等列車隨著手中的搖桿，緩緩開始前進時，
大量的血液衝向我的腦袋，心情由緊張變為興奮而沸騰，
看著從小的夢想在眼前飛馳，有非常不真實的感覺，
運轉的過程中發現，251 系兩端車輛的頭前燈會隨著運轉的方向而變化，
前進時，前頭車會亮白色大燈，尾車會亮紅色的警示燈，
後退時，原本的尾車會改亮白色大燈，而原本的前頭車會改亮紅色警示燈。
覺得實在非常有趣，也感謝SOGO偉曜的劉先生推薦我這組車輛。
等列車緩緩停下，想讓心臟喘口氣時，
我的「家人」們因為聽到了鐵道運轉的聲音，
一一從睡夢中醒來，興奮地跑來一起參與，
這次他們比較乖，所以我就讓他們一起分享運轉的快樂。
正在研究 700 系的 BIRU（左）和SORA（右）
SORA（左）在檢查 700 系車頭是否已確實放置，BIRU 在檢查軌道是否已確實連接
BIRU（前）和 SORA（後）覺得場景過於單調，正在開始思考造景
BIRU 決定當一座山
SORA 決定演攻擊 700 系的酷斯拉貓型 101（右鉤拳）
700 系試圖加速逃走，SORA 再次攻擊（左鉤拳）
BIRU：嗯！這個景我不是很滿意，下次弄些房子車子來吧 ...
於是乎，我的第二次運轉和第一次造景，在「家人們」熱情的參與下，圓滿地結束，
沒有任何物體或生物因本次運轉而受害，除了魔人的心臟外。
經過這一次的經驗，我想把我的第一號練習景主題目標，
訂為「日本沉沒」或是「酷斯拉貓型 101 搶救月光型夜寢特急」，哈哈~
感謝收看魔人的初運轉體驗，有機會再和大家分享其他運轉的樂趣。
我的戰利品是KATO N規 新幹線 700 系 基本組合和251系 SUPER VIEW ODORIKO 新塗色加上三組軌道的組合。
這是一個1/150的鐵道世界，讓我深深著迷(請參閱SOGO 週年慶戰利品 II前傳)，
除了欣賞之外，這些車輛可以透過電力傳輸來驅動，
讓他們在軌道上奔馳，享受火車運轉的快樂。
接下來和大家分享一下魔人享用戰利品的過程~
那麼首先說明一下次標題，為什麼是第二次運轉而沒有第一次呢?
因為第一次運轉只跑了一圈就結束了，也來不及拍照，
所以基本上不能算是一次紀錄，在這裡簡短的描述一下：
第一次試運轉的軌道組合是 M1 + V1，佔地不小，
因為住的是套房，算是勉強在客廳裡完成了架設。
小綠依 KATO 目錄裡的標準規格，
幫我做了兩片 600 x 900 的木板，然後架在我家的移動式餐桌車上，
用夾麻將紙的鐵夾固定，算是克難式的完成了一個簡單的運轉台。
第一次安裝，要連接軌道、控制器、放置島式月台、將車輛放置到軌道上...等等，
每一個步驟都覺得很興奮，怕接錯軌道或是弄壞車輛，
尤其是接電源的那一段軌道，因為說明書中有提到要注意電線的顏色，
我深怕接錯邊會把車子燒掉，還特別緊張，
不過後來大致上瞭解它運作的方式後，就覺得OK了，
而且發現KATO的接頭有做防呆裝置，要裝錯也很難吧:D
等一切都就緒時，不料「家人們」（後續介紹）參與度過高，
迫使運轉終止，也來不及拍攝相片，所以只享受了三分鐘就無疾而終。
第二次趁「家人們」吃飽喝足昏睡去後，我看機不可失，
馬上進行第二次試運轉，這次有時間拍了照片，和大家分享。
這一次運轉的規模更小，使用的是小 V5（R282-45X4 + S248x2 + S62 + S62F），
剛好一片 600 x 900 的板子就搞定，不過不能玩暫避線(月台)，只能車子繞圈圈就是了。
首先介紹一下參與第二次試運轉的車輛，
我目前僅有兩組，車型其實都很平凡，也尚未安裝配件和貼紙，
不過孩子是自己的好嘛，還是以他們為榮，在這裡亮個相：
251 系 SUPER VIEW ODORIKO 新塗色 六兩基本
251 系 SUPER VIEW ODORIKO 新塗色 六兩基本 和未完工的島式月台
700 系新幹線 AMBITIOUS JAPAN
700 系新幹線 AMBITIOUS JAPAN 和 251 系會車（幻想不犯法）
我的島式月台是在慶盛買的，當天去的時候，老闆很熱心回答了我許多笨問題，在這裡感謝他 :D
一切就緒後，握著手中的控制器，真是緊張，
等列車隨著手中的搖桿，緩緩開始前進時，
大量的血液衝向我的腦袋，心情由緊張變為興奮而沸騰，
看著從小的夢想在眼前飛馳，有非常不真實的感覺，
運轉的過程中發現，251 系兩端車輛的頭前燈會隨著運轉的方向而變化，
前進時，前頭車會亮白色大燈，尾車會亮紅色的警示燈，
後退時，原本的尾車會改亮白色大燈，而原本的前頭車會改亮紅色警示燈。
覺得實在非常有趣，也感謝SOGO偉曜的劉先生推薦我這組車輛。
等列車緩緩停下，想讓心臟喘口氣時，
我的「家人」們因為聽到了鐵道運轉的聲音，
一一從睡夢中醒來，興奮地跑來一起參與，
這次他們比較乖，所以我就讓他們一起分享運轉的快樂。
正在研究 700 系的 BIRU（左）和SORA（右）
SORA（左）在檢查 700 系車頭是否已確實放置，BIRU 在檢查軌道是否已確實連接
BIRU（前）和 SORA（後）覺得場景過於單調，正在開始思考造景
BIRU 決定當一座山
SORA 決定演攻擊 700 系的酷斯拉貓型 101（右鉤拳）
700 系試圖加速逃走，SORA 再次攻擊（左鉤拳）
BIRU：嗯！這個景我不是很滿意，下次弄些房子車子來吧 ...
於是乎，我的第二次運轉和第一次造景，在「家人們」熱情的參與下，圓滿地結束，
沒有任何物體或生物因本次運轉而受害，除了魔人的心臟外。
經過這一次的經驗，我想把我的第一號練習景主題目標，
訂為「日本沉沒」或是「酷斯拉貓型 101 搶救月光型夜寢特急」，哈哈~
感謝收看魔人的初運轉體驗，有機會再和大家分享其他運轉的樂趣。
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